貧乏自転車日記 買わない楽しみ...

「 [04283]Ｗレバーアダプター：シクロエラン」8,980yen
もちろん無印２０号用ですが、
こんなカンジになるってこと？
いいかもしれない。
ってフロントW化！？


「ハンドル」
「ステム」
「ブレーキレバー」
「バーテープ」
いっそバーコンが楽か？

...ロードが買えないから、現実逃避。

「クマさん 大学生トライアスリート」
「...クリートを固定した方向は、右足と左足の向きが大きく違っていました。左はかかとが外へ出る内股のペダリングに対応して設定。右はかかとが内側に入るガニ股に対応した設定になっています。」

人間なんて、たとえば自転車、あるいはクルマとは違って設計図もディメンション／アライメントの基準値もありません。
左右対称とかありえないってことですね。

先日TVで、足の裏の重心についてやってました。
詳しいネタ元がわからないのですが、
人間は
・つま先側／カカト側
・外側／内側
のどっちに荷重してるかってネタでした。
４分類できるってハナシです。

これって、
・O脚／X脚
・ガニ股／内股
にもかかわるハナシですね。

で、歩きながら探ってみました。
多分ボクは、
・カカト側
・内側
・X脚
・内股
のようですね。
足をワザと逆についてみたりしてると、
案の定、膝とか痛くなってきます。
一番痛くなかったのが、
そのカマっぽい（？）歩き方です。

これがきっと将来（？）、
クリート位置調整に役立つと信じて...。
皆さんもお試し下さい。

しかし39年近く生きてきて、
歩き方を研究するなんて、初めてです。
でも、そればかり気にしてたら、
腰が痛くなりました（笑）。


...それを助けてくれるか？！
「あさひ ライトアクション」
でも”位置”は別か。

「ホンダ、カブをインジェクション化 ： ホビダス」
触媒付きってのが今風で良い。
新聞配達・出前の皆さんも環境に配慮ってわけだ。
スゴイなあ、カブ...。


「Honda | バイク | リトルカブ」
「アウスタ」

「ミノウラ　新型振れ取り台 シルベストサイクル」8,230yen
Y'sRoadお茶の水でやってるところを見ました。
簡単そうに見えるところがコワイ。
ニップルの回しすぎにご注意！

「これはエエよォ 乗鞍スペシャル・速報②」
「LIVESTRONG MODERATELY.: マウンテンサイクリングin乗鞍」
「全日本マウンテンサイクリングin乗鞍公式ページ」
応募多数で抽選ってのがスゴイ。

ブームは波がひく時がコワイ。
クラシックカメラブームは、今やデジタルカメラ...。
「LIVESTRONG MODERATELY.: Nikon D3」

「2008 FELT DISPATCH」
重量はどれくらいなんでしょ？

ノーブレーキピスト批判があちこちで聞こえます。
バカな奴等を擁護する気はないけれど、
連中を、ボクは”自転車”だとは思っていません。
スケボーに「アブナイからブレーキ着けろ！」
って、誰も言いませんよね。
歩道を走る”凶暴なママチャリ”群
（含むジジババ）のほうが、
よっぽど”批判対象”でしょ？
「ノーブレーキピストと自転車マナーを考える @Wiki 」


追伸
先日、近所（新宿線住吉駅付近）で見たピストです。
横道から四つ目通り（片側２車線）に出る際、
二段階右折無視、すぐのバス停では乗降中だったため、
中央線寄りの車線に入っていきました。
その先は橋、要するに坂。
本人は気持ち良かったかもしれませんが、
所詮彼の乗るのはピスト、思うように加速出来ず、
後ろにクルマの列を作ってました。
奇跡的にクラクションは鳴らされませんでした。
（ドライバーのみなさん、教育的指導を徹底しましょう）

NYのメッセンジャーみたいにはいかなかったようです。
文句を言われたくなけりゃ、格好良くきめてほしいのです。
「カッコ悪い」ってのが、連中が一番我慢ならないことでは？（笑）

「第18回 ササキノインプレッション｜ぶろぐ・で・あさひ」
ふむふむ...。

「考えるチャリ : 考えてないチャリ」
「081 ポジション再考」

で、スクワットに思い当たります。
ケツを真下におろすフルスクワットって
ミゴトに膝を痛めます。
キツいからってイキオイつけると、
もうタイヘン。

ケツを引いて、
膝を極力前に出さない、
後ろに倒れそうなスクワット。
フルなんてできやしない。
ハーフかクオーターがいいとこ。
こっちでやると、膝を傷めない。
しかもケツやもも裏（ハムストリングス）に
効いてるのがよく実感できます。

裏を返すと
「サドル後退幅」を大きめに取ることで、
ハムストリングスを効果的に使える、
しかも膝を傷めにくいってことですね。

クランクを水平にしたとき、
膝の皿横から垂直に下ろした線上に
ペダルの軸を置く、
それが”基本”となっていますが、
どうやらアヤシイ基準のようです。

膝に痛みがある場合、
まずサドルを１ｃｍ後退させましょう。
それで解消されるなら、間違いない！

その時、フォームは”使用後”のハズ。
やはりTT長/ステム長、
ハンドルのリーチ/ドロップは重要ってことです。

ああ、あこがれのホリゾンタル！
無理だな、一生...。

今更ですが、
「GIOS LEGGERO」242,550yen!!
DURA-ACEで7.3kgです。
なぜかコレ、４５があります。
クランクこそコンパクトではありませんが。

ホイールをコレにすりゃ、
もっと軽くなるかも。
「WH-7850-C24-TU」
「サイクル・ミノル」171,958yen
タイヤはこのあたり？
「TUFO」

なんかもうDURA-ACEてんこもりで。

「Y's Road お茶の水」
最近オープンしたところです。
ロード・トライアスロンに特化した店舗でした。

で、みつけちゃいました。
「GIOS ALLITE」480mm・ブルー、115,500yen
いやもう「１２回払いで！」と言いそうになって...。
しかし480mmだとクランク170mmです、いかんいかん。

それからマドン置いてました。
カンケー無いですね、４６万円だったけ？

なんかとってもいいかんじでした。

頭はGIOSでいっぱいデス。
「1st AEROLITE」
「GIOS FELLEO」
「GIOSは最強！？」
「今日も一日・・・: bicycle」
「自転車生活｜ｃｉａｏ！ｃｉａｏ！！６２３」
いいな、いいな。

「FELLEO」
「VELOCE」
「KHAMSIN」
が欲しい...。

やっぱコレだなあ。
「GIOS ALLITE」
「Basso Viper」

似てる...、かも。
「InterMax Rays」
白あるし。

「Y's Bio Racer」
「bikefitting.com」

写真の女性のフォーム、
ずいぶんカッコ良くなってますね。
でもアマチュアの多くは、
”使用前”です。
意味がある、ってことだと思います。

こんなのがあったんですね。
「バイシクルクラブ：フィッティングシートpdf」

「BiCYCLE CLUB 200709 No.270」
「ロードバイクセッティングバイブル」
のネタです。

「遅れて来たオトコ」、エンゾ早川氏、
賛否両論、というよりは好き嫌いが分かれてますね。
しかし、”遅れてきた”だけあって、
言ってることは大方”正しい”と思います。
バイシクルクラブ系の集大成っぽいです。
この方、キャリアの前半はトライアスロンなんですね、
知らなかった...。

ただね、照れなのかもしれませんが、
人前でかっこつけてエスプレッソ飲んじゃいかんです。
誤解を招きます。
そういう氏ですが、
”食わず嫌い”しないで、
もう一度読んでみましょう。
で、これを読んでで得たモノは、
「自分が短足だ！」って事実でした（笑）。

身長・股下・肩幅・腕の長さをチェックします。
そうですね10cm、欲を言えば15cm足が長けりゃ...。
モデルの方々と比較すると、
身長の割に腕の長さは少し余裕ある。
もう少しTT長のある525mmのルイガノとか、ビアンキとか、
そういう選択もアリ？なんて思い始めてます。

ホノルルセンチュリーライド！
「ホノルルセンチュリーライドツアー に向けて その３」

うまそう...。

ドロップのシングルスピードMTBとか、
固定でツーリングとか...。

ポジションについて語るのは烏滸がましいのですが、
背が低く手足の短いボクらにとって、
結局、肝心なのは後輪荷重でしょ、２輪なんだから。
で、TT長／ステム長が長くなりすぎず、
少し引いた位置が理想だと思います。
「Dixna」は安価にソレを成立させてくれそうです。
「ポスト」3,612yen
「サドル」3,391yen
「ハンドル」5,176yen
「ステム」2,352yen
ついでに「ペダル」も。

TT長の短いのは...。
「Allite」
だけど、コレも期待できそうです。
「FW40」
女性用ですから、
体重の重いボクは
止めといた方がいいみたいデス。

「クマさん シルベストサイクルの山崎さん...」

更なる展開を期待したいところです。

「これはエエよォ クオータ カルマ」

もう2008年モデルです。
1968年モデルのボクは、
４０周年を記念して、
いよいよ買うべき時が来た！
と妻にアピール中です。
もちろん、KUOTAは無理ですが...。

そうだ、「BASSO Viper」なら白がある！
スペックも、
「450:TT505,STEM80mm,50-34t/170mm」
なら悪くない。
クランク長170mmはツライかも...。
でも赤ホイールにはこっちがいい。

これしかない。
「GIOS ALLITE」100,275yen
スペックは最高！
「45:TT505mm,STEM70mm,48-34t/165mm」
幅400mmのハンドルは惜しいけど、
オオゴトではない。

でも白がいい。
白がない。
ホイールはコレがいい。
「FURCLUM Racing7」25,430yen
だから白がいい。
黄色や青じゃあわないよ。
黄色だと黒ホイールかなあ...。

ついでに。
「ULTEGRA 6600+MAVIC-OPEN PRO：ワールドサイクル」
「三沢自転車商会: MAVIC　OPEN PRO」
それからコレも。
「LIVESTRONG MODERATELY.: 50CL」

「あさひTESTACH DZR」168,210yen
「TAKUMI YOSHIDA.log:クロモリフレームのロードバイク」

実はもうカタログ落ち。
「LINE UP」
MCMではない。

DZRで検索してたら発見。
「KUSHI ライブラリ」

ついでにこういうのも。
「BikeSpice.net」

...で検索すると、
「自転車ウンチクマニア おでにしゃべだせどぉー！」
ってのを発見。
「TESTACH HELLEBORUS MCM」

一番安価なインテグラルシートポスト（風）です。
でも、
「新しいフレームにしてパフォーマンスアップをすぐに体感できたのは下り。安定感は過去に乗ったどのフレームよりも優れている。」
ってところが信頼のあかしではないでしょうか。
魅力的です。

参考：「Technology」

今に始まったことではありません。
クルマだってオートバイだって、
そういうクロスオーバー的な部分が好きです。

「LOUIS GARNEAU」
「CENTURION」
「TOYO」
気分は”白”です。

用途を考えればキャリパーブレーキがいい。
でもそれってシクロ？

...アキるでしょ？
「BRUNO 700C-B ROAD」

こういうのは長く乗れない。
こういうのも、ツラい。
「LIVESTRONG MODERATELY.: Count Down!?」

カメラが電気仕掛けになって４０年？
自転車もか...。

バンビ若旦那さんからの紹介。
「airbone ミニポンプ」1,764yen
「SILBEST新着情報 エアーボーン」

いいね、いいねオソロで注文しましょう。
「2007東京シティサイクリング」
なんかにもってこいです。
せっかくだからこういうのも一緒に...。
パパ用「三沢: パールイズミ　メッシュインナーパンツ」
娘用「パールイズミK208PRTバイクショーツ」

「SILBEST スイスストップカンティ／カーボン用シュー」

...で、シクロのカーボンホイールを探してみたら、
「CYCLINGTIME.com 2005：豊岡英子の優勝バイクNOKO」

「TOYOFRAME」
それっていいな、"SPOOKY"。

「SILBEST 趣のあるカンチブレーキ」

どちらかというと、
好きではないデス。
シクロでブレーキはかけない！
っての、好きデス。

いろいろアリマス。
「TESTACH」
「RADIUS」
「TRP」
「CANECREEK」
「SHIMANO」
「TEKTRO」

んでもって、
「KHS CX200」120,960yen

TRPカーボン、いいですねえ。

「SILBEST シャロータイプでリーズナブル」
なんかね、最近はいろいろあるもんです。
アナトミックブームから、
再びシャローへ。
しかしショートリーチ。
めっちゃ、女性狙い。
いいことです。

自ら「コイツまた暑いのに小難しいこと書いてるよ！、てな感じですか？」と仰るが、それが楽しみなのです。

「やっとトライアスリートＴさんのフィッティングです」
「前後輪異種ホイールをセットすること」

今度のKONAはメッキラグ・スチール！
「DirtRag」
「AkiWorld 2008KONA」

バンビ若旦那さん、
やっちゃったそうです。
「DEROSA IDOL」

スゴイね、コーラス／レーシング・ゼロで７０万円！
じゃあ、ボクもいよいよ７万円くらいの、
買っちゃおうかなあって...（苦笑）。
で、こっちは「レーシング７」がせいぜい。


そうそう、これも忘れずに...。
「フィジーク　アリオネ　アクアサポーネカラー2007」
ならば、こっちはコレで...。
「PRO CONDOR」

銀行においてありました。
欲しいんだけど、
中古しかないのかなあ...。

「tsg EVO-Kids&Girls」5,859yen

カッキー！
パパもオソロ？
じゃ、自転車もBMX?

「三沢自転車商会: ギザロ　GT-1」
エアロフォークって惹かれます。
「SILBEST ギザロの本格トラックレーサー」

「かん:Bontrager サテライトエリートフェンダー」
「SILBEST新着情報 エルゴバー」
...です。

「疋田智の「週刊 自転車ツーキニスト」 | melma! #311」

「....だがね「自転車史に残る」というのには、もう一つだけちょっぴり意味があって、例の道交法改正にからんでの話を、これでもかと載せている。
　06年の年末からだけでなく、第一期の「道交法改正騒ぎ」がらみ、すなわち05年の「BICYCLE CLUB」誌短期集中連載の「道路は誰のものですか・全5回」が載ってるところも、資料として価値が高いと思う。..」
...です。

「So-net blog:BAMBINAから トライアスロン駅伝、参戦！」
真ん中が若旦那さんデス。

「これはエエよォ 片足ペダルにはまっています」

あとエンゾ早川氏の「手放しダッシュ」も。

「SILBEST FSAのＳＬ-Ｋ」
「SILBEST セレイタリアのレディースシリーズ」
イイ感じ。

「SHURE E2c」買っちゃいました。
それからiTunesへのCDインポートのやり直しを少々。
"AIFF/1411kbps"です。
"AAC/128kbps"とは決定的に違う濃厚さ。
そりゃそうだ、
なんとメモリが１０倍！になっちゃいます。
shuffleではCD１～２枚を持ち歩く気分です。

そうなるともうナニが理由で音が良いのか、
解らなくなりますね（笑）。
ま、とりあえず満足、
「貧乏オーディオ 2007夏編」、
一旦終了デス。

オーディオ用には
「iPod BELDEN88760」4,300yen
「BELDEN 8460 18GA 2mx2」2,200yen
「マリンコシールド（シアター）1.5m」6,200yen
これだけ投入できれば満足できそうです。



追伸
-SHURE E2c-
オレンジのパッドは痛い。
コードが長すぎる。
-iPod shuffle-
...でなくて、
曲名が表示されるnanoが欲しくなる...。

追伸　その２
やっぱ新譜が欲しくなって...、

買っちゃいました！
...って、今更、オジーかよ！

「LIVESTRONG MODERATELY.: 蘇れ！」

「....やっぱり自転車の第一印象はほとんどフォークだな、と再確認。」

「LIVESTRONG MODERATELY.: 違いはあった」
「LIVESTRONG MODERATELY.: 漢のサドル、真の漢のサドルへ」

カタチが大事。
ところでどうやって取り付けるの？
Concor carbon...。

「泡盛レーシング オーディオ」
ProCable教(?)の実践、生の声。

他にも、
「音楽苦楽部」
「FAPSラボ(JBL JRX115）」
「JBL JRX115 改造＆T-TOP試聴レポート」

「三沢自転車商会: ０８　コルナゴ新情報」

こうやってお店の紹介しちゃってるんですけど、
ほとんど行ったことありません。
どんなトコなんでしょう。


今朝、サイスポみてたら、
アルテグラと１０５のコンポ総重量って
あんまりかわらないんですね。

「SILBEST新着情報 トライゴンの人気シリーズ」

たまには”人気があるから”という理由でえらんでみてもバチは当たるまい。

「三沢自転車商会: PRO　４-RAYS」
「三沢自転車商会: PRO　トラックライト」
「三沢自転車商会: ZIPP　４０４」

なるほど、なるほど。
「これはエエよォ チェーンサックプロテクター」
こういうのが一般的。
「チェーンフォールプロテクター」

やる前とやったあと。

なんと５万円！
しかし歯医者に通い出し、
徐々に減ってマス。
金曜日は抜歯だし。
そのあとブリッジか、部分入れ歯か、
はたまたインプラントかってハナシです。
ジジイだなぁ...。

無くなる前に、先に揃えておこうかなあって思って。
「ヘルメット」15,550yen
「ビブ」6,688yen
「サドル」6,300yen
「シューズ」13,041yen
「ペダル」9,450yen
なんかもう、頭はデカイは、
腹は出てるは、甲高幅広だわ、
ジジイだなぁ...。

SeaJump!
「STYLE OF 660SS #207」