貧乏自転車日記 買わない楽しみ...

「LIVESTRONG MODERATELY.: ラストバトル」
「LIVESTRONG MODERATELY.: 苦いぶどう酒」
「LIVESTRONG MODERATELY.: 当たった預言」

...ボクの場合、ステージ19/20を観られなかったのが苦い経験です。


で、考えてみたんですけど。
熱海帰りのバンビ若旦那さんとのハナシの中で、
「ツール・ド・熱海」とかやって欲しい！って。
まあ、その、言いにくいところですが、
”告白”組・”追放”組をたくさん連れてきてもらって（笑）、
イッパツ、レース開催！
以前、熱海をモナコやマカオに見立てて、
「公道F-1開催！」って騒いだりしてたケド、
あれ自転車でっやちゃえば！みたいな...。
海側・山側を使った周回路とか、
TTとか...。
ね！

「クマさん いつもより回っています」


「...次回はハンドルやブラケットのセッティングとペダリングの効率を高めるレッスンです...」
楽しみ。

「鈴鹿サーキット | 鈴鹿8時間耐久ロードレース（8耐） | ヨシムラがTEAM HRCを破った！加賀山と秋吉が、新生ヨシムラに27年ぶりの鈴鹿8耐優勝をプレゼント！！」

万歳！ばんざい！！バンザ～イ！！！

「cycle road race － J SPORTS STYLE」
「マイヨ・ジョーヌは24歳のコンタドール（ディスカバリー）が獲得」
土曜日あたりから、
「世界バスケ」のせいで、
観てませんでした...。



おまけ
「サコッシュの中身」

「ザ・キット屋　店主のひとりごと::2007年07月27日」
「...ズバリ最初期のA7の25/38サイズ。つまりウーハは25センチ（10インチ）です...」魅力的。

「クラウンD45 これが最強のアンプ」
「ウェスタンエレクトリック WE16GA」
これで鳴らしてみる？

iPod&AirMacExが良いらしい。
「iPod用ベルデン88760 ラインケーブルの王者」
「ベルデン社の最高級LＡＮケーブル」
「AirMac Express」

それから、
「最強のプロ用スピーカー推薦」
「JBL JRX115」
「JBL JRX115 spec.pdf」
「NEUTRIK NLT4MX」
「スピコン組立.pdf」
「dbx 223XL」

「その泥沼的な廃退の真相・オーディオの鬼門」
ある意味、宗教戦争ですが...。
いろいろあります。
宝くじ、宝くじ！


memo
「iPod /歴代史上の最強CDプレーヤー」
・AIFFエンコーダー
・オーディオＣＤの読み込み時にエラー訂正を使用する
・iPod shuffle/nano
・SHURE E2c

「Yahoo!オークション - CH-AEROディスクカバー」
「Yahoo!オークション - black_spot_cycle」

「Excel Sports Boulder」

う～ん、欲しい！
バンビ若旦那さんからのご紹介です。
そういえば、先日PoloGTI、初乗りさせて頂きました！
下のトルクがタップリあります。
自分で勧めておきながら、
改めて「いいクルマだなあ～」と思いました。
それから熱海の干物のおみやげと、
ありがとうございました。

追伸
こんなの出てましたケド...。
「SILBEST新着情報 サーファスのＷワイヤレス」

「ロードバイクライフvol.3」を見てたら、
2008モデルの「DE ROSA IDOL」はイエロー！

検索したら、
「2008 DE ROSA」 KING3、カッキー！

「LIVESTRONG MODERATELY.: Rasmussen Out」

「三沢自転車商会: リドレー　TRITON S」
「三沢自転車商会: RIDLEY　TRITON S　詳細」
「RIDLEY-JAPAN :ついに発表　2008年完成車!!!」
「RIDLEY-JAPAN :本日入荷!!!」

「...生産から塗装まで全てベルギーの自社工場で行い、出来上がったフレームを台湾に輸送してアッセンブルして日本に輸入...」
...いいですねえ。

見ちゃいました。
「FELT Z35」221,340yen
比較的小さめなサイズで、
これならボクも！ってカンジ...。

サマージャンボ頼みのこの夏です。

憧れてました。
そして快挙！

「スズキスポーツスペシャルサイト
　 パイクスピークインターナショナルヒルクライム2007」

スゲー！カッキー！！

「AUTOCAR Japan 2007/09 Vol.52」

p.166 「クルマはレアでよろしく　#19」
1930年代のモンスター、「Napier Railton」。
なんと航空機用24,000cc!!!、537ps/2300rpmだそうです。
しかも前ブレーキ無し！？

阪急千里山店BLOGより。
「サイクルショップカンザキ　阪急千里山店
　大特価商品 PINARELLO ピナレロ　2008年モデル
　早期限定予約特価！！　8月11日まで」

「FP2」は魅力的...。

「いいね、いいね！」って言いにくくなっちゃいました。
「LIVESTRONG MODERATELY.: Vinokourov Affair」

”カンザキ”って、店同志仲悪いの？
ＨＰにリンク無いし...（笑）。
「1st.Bike」
「81496.com」
「エバーレ」

でもカッコイイ。
「BMC SSX」

...まだまだいろいろあるんですね。
「我流 | デラ　カッコエエ　げ～」

「原作研究 チキチキバンバン－まほうのくるま－」

恥ずかしながら、イアン・フレミング作と知りませんでした。

「...原型となった自動車は、第二次世界大戦前の1914年型のチェーンドライブ方式75馬力のメルセデスのシャーシに、ドイツの飛行船ツェッペリン号に使用されたものと同型のマイバッハ空冷式のシリンダーのエンジンを搭載したものである...」
...クルマ好きにはタマラないネタです。

いまでいうとこんなカンジ？
「メルセデス・ベンツCL65AMG」
まさにベンツのボディにマイバッハのエンジンです。

もう一つはコチラ。
「1001馬力、407km/hのブガッティ」
最近、値上げされました。



それで、というのもナンですが、
このオハナシにもそんなイメージの
クルマが出てくるんですね。

「JCA 2007東京シティサイクリング」
娘が出たがっているのです。
妻は早々に出走拒否。
トータル35km程だときいたのですが、
「スタート：東京都庁舎前」－「ゴール：神宮絵画館前」
そこまでの往復を考えると、
娘にはツラいかな、と思案中です。


「協賛：日本バナナ輸入組合」ってのがあります（笑）。

参考：「これはエエよォ 朝に飲んだもの」

「POS FCC19」
２～３日前まで”嫌い”でした（笑）。

オーダーフレームが、
日本中で手に入るってのは
スゴイことなんだと思う。

古いスペックが花盛り！
・CR-MO　低温銀ロー付溶接
・ロストワックス ラグ
・ロストワックス ショートロードエンド
・ネジ切り
・Wレバー台座

ただし、
・Fディレーラー直付台座
は余計だけど。

「マイヨジョーヌの系譜は20年間、見えないモディファイを加え、走る彫刻となった。」
”伝説”です。

メインの「レーシング・デザイン」カラーが、
イメージを台無しにしてる気がする、
っていうか、好みじゃない、単色がいい。

ホリゾンタル510サイズは
TT:518mmでイケルかも！

「三沢会: メルカトーネウノ　レプリカジャージ」

昨日、バンビ若旦那さんと、
そういうハナシをしてました。

久々にココを覗いてみたら、
「JZR」
「SUB」が載ってた！
「JZR others」
しかもSUBのHPだ！
「SUB」
めちゃめちゃカッキー！！
「SUB 3D Rendars」


中古FJ1600とかの前半分と、
ビッグスクーターの後半分で作れそうな気がする。
誰かやってチョーダイ！

...しかしこのページは面白い。
「WestRacingCars」

昨日のTT、ダントツのヴィノクロフ！惨敗バルベルデ！
「LIVESTRONG MODERATELY.: stage13」
昨年の東京サイクルショーで目撃以来、
バルベルデは気になります。

...ではなくて、
サイズ：TT長＋ステム長 です。
「ART S600 500:512+xx」
「Basso Viper 480:515+90」
「Bianchi ViaNirone 460:525+xx」
「FELT Z90 510:525+xx」
「GIANT OCR3:420:511+90」
「GIOS ALLITE 480:515+90」
「Jamin SatelliteWomen 470:512+80」
「KHS CLUB2000 480:xxx+xx」
「Kona Zing 490:520+xx」
「LOUISGARNEAU LGS-CTR 420:525+90」
「ORBEA ONIX 480:510+xx」
「Raleigh CR-F 490:524+90」
「TREK5000 500:526+xx」
「Voodoo Avalou 490:490+xx」

それぞれ目指すコトが違うのでしょうが、
やはりカナダ人はデカイのが良く解ります。
背の低いボクは515mmを目安にしてます。
ステムなら交換できますが、フレームは無理です。
魅力的なのは以下のクロモリ３車。
「BassoViper」111,510yen
「GIOS FELLEO」149,940yen
「VOODOO AVALOU」122,850yen
Voodooの490mmってのは最強です。
これしかない！って言い切れないのは、
...色なんですよねえ。

「クマさん ジョバン二の木リムホイール発進です」

おぉ！
ちなみにコレをアマンダ・スポーツでオーダーすると、
前後セットで９万円弱。
「...信頼できるプロショップがメンテナンスをバックアップしてくれる体勢が整っていることが、この快適走りを実現する木リムホイールのユーザーになる条件の１つでしょう...」
東京のヒトは恵まれていると思う。
なんせ、本家「アマンダ」があるのだから。

「ライトサイクル:堅川サイクリングロード 」

しかし葛西臨海公園に出るには、
江戸川区側で歩道橋を下るしかない。
子供と一緒だと、
車道はちょっとコワくて。

「GIANT FCR 1」

バンビ若旦那さんの実車デス。




465mmです。
Tiagraです。
以外と気に入ってらっしゃるのが、
WTBのサドルだそうです。

その後、ボクも試乗させていただきましたが、
ボクには大きいサイズでした。

ジオメトリ／スペックを見ると、
「トップチューブ長+ステム長」が、
465/500mm : 526.7mm+120mm
420mm : 512.8mm+110mm
ステムが長めです。
80mm程度のステムに交換という手もありますが、
とはいえ妻のことを考えると420mmがベストですね。
今後の良い参考になりました。

若旦那さん、有り難うございました。

スペシャライズド・ジャパン様、
「Langster」ばかりを並べるくらいなら、
「TC SingleCross」を入れてちょーだい！

700x32cが入るのは魅力的デス。
46x36tでレースだ！

参考「あさひ　関西シクロクロス」

「これはエエよォ マヴィック０８モデル見てきました」

ヘタな絵でごめんなさい。

左のカボチャの断面のようなものは
スポークのホイールの、
右はコンプレッションホイールの
「力のかかり方」です。

スポークホイールの場合、
ハブはリムにぶら下がってるのです。
コンプレッションは地面に直接突っ張ってます。

リムが縦に「歪む」とかってのはこういうことです。
結果、接地が「点」でなく「線」になります。
歪んだままで走るから効率が落ちる。
---------------------------------------------
とはいえ”最新”ホイール群は、
ここまで効率が悪い訳では無いでしょう。
MAVICの「R-SYS」だけが良くて、
コズミックがダメだってハズはないですから。
---------------------------------------------
で、スポークホイールの場合、
リムの剛性を上げる必要が出てくるのですね。
コンプレッションの場合、
リムの剛性はあまり関係がなくなる。
だから「木リム」が生きてくる。


スポークのカーボンホイールが
壊れる時はこうなります。
リムの上側からいっちゃうんです。
下側じゃないんです。
「NRS:ロードレーサーというもの」

またまた気付いていませんでした。
7/15時点で、５０万アクセス達成！
探って見ると４０万もすっかり忘れてました。
合わせてありがとうございます。
今後とも宜しくお願い申し上げます。

「ライトウェイ　ライフスタイルバイクコレクション」

2008年モデルのFELT･GT･RITEWAYです。
FELTのハイドロフォーミングが気になってます。
ココには出てない、
「FELT DISPATCH Speed」83,790yen
というピスト／トラックレーサーが気になります。
「TK2」とは異なり、前後ブレーキ付きです。
パッと見、同様のアルミ・エアロフレームが魅力です。

「続：自転車組みました｜ぶろぐ・で・あさひ」

ヒトの自転車がどんなパーツを使ってて、
それが幾らくらいするものか知りたいし、
そしてやっちゃったヒトは見せたい訳だ。

「2007年 specialized tarmac expert」220,150yen
バンビ若旦那さんからのご紹介、「10100円、２４回払い！」。
ぜ～ったい魅力的！

...魅力的だけど、今ウチではコレを検討中。
「シャープ液晶AQUOS･32V」
ネットで158千円のコレも、店頭では118千円。
6千円の24回払いでいっちゃうか？！

これでようやく
「ハリーポッター」のDVDが、
も～っとキレイに見えるかな？

「BiCYCLE CLUB 2007年7月号 No.268」
あさっては新しいのが出るっていうのに..。。

ヒルクライム・トレーニングに
ブロックタイアのMTBを使うと言うネタ。
「GIANT ANTHEM3」126,000yen

その上ケイデンスセンサーをくっつけて、と。
「SERFAS LEVEL　TWO（Si-2)」
子供用に買ったあれ、まだ箱の中だし。

なんかこう、大義名分ってカンジです。
「なんでフルサスMTBで舗装路走ってんの？」
って後ろめたさから救われる気分です。

だったらコレがいいなあ。
「2007 MONGOOSE OTERO ELITE」
「MONGOOSE OTERO ELITE」102,900yen

って、
「モトクロスインターナショナル」
のHPって、いつからやってたの！

店の常連さんに相談を受けました。
「撮影で輪行、折り畳みならどれ？」

どうやら
「BS Moulton」
「r&m BD-1」
が気になっている様子。

なにを仰る、やっぱ
「Brompton」
でしょ！

お客さんのウチから案外近い、
「サイクルハウスしぶや」
がいいですよ。
オプションパーツ・オリジナルパーツも揃ってるし、
欲を言えば「Inter8化」かなあ。
四の五の言わずに、買っちゃってください！

もし気に入らなければボクが買取ますから！

「クマさん ついに木リムホイールが完成しました」

これも気になる。
「三沢自転車商会: ０８　MAVIC　アクシウム」
ずいぶんカッコ良くなって、
今も安い。

「ＥＬＡＮサイクルオーダー　Ｗｅｂｓｈｏｐ（496elan.com）」

ついオーダーしそうになっちゃう。

「山と渓谷社＞自転車人No.008」
ご覧になりましたか？

P.008「和地恵美さん」、
UCIチャンピオンジャージがまぶしい４５才、
しかもガッコのセンセ、
尊敬致します。

「UCIトラックマスターズ世界選手権大会」
「マスターズ世界チャンピオン 和地恵美：銀輪の風」
「JCF広報誌シクリスムエコー」

「チューブラー　パンク修理」
チューブラーの構造ってこんななんですね。

隅から隅まで読んでください。
「Ｎ－ＲＳ」
家庭科レベルじゃありませんから...。
かなり真剣なショップです。
他のページにも”為になる”、
また”耳の痛い”ハナシなんかがあります。

「Vittoria CROSS-EVO-XN」4,368yen
スゲー太い。
シクロクロス用チューブラー、
でもダイアモンドパターン。
コレを履かせるのは、
やっぱりカンチのシクロくらいだ。
（あとSurlyと...）
キャリパーブレーキでは無理だ。

と思ったら、
「SILBEST シュイン大量入荷」
「SCHWINN LE TOUR GSX」
これなら入る！

でも折角のシュワルベ、ちょっともったいない？

ボクはコッチで十分。
コレに、
「タキザワ・チューブラーロードホィール」
「CS-HG50-8s」
気分はパリ～ルーベ？

ピストって雰囲気ではない。

「FELT TK2」
「SILBEST フェルトTK2トラックフレーム」
「よしだ TK2」158,865yen

カッコいい。

「SILBEST ウィリエール・コーナーから」

...っても、買えないケド欲しい！

「ホイール」13,060yen
「タイヤ」1,575yen x2
「テープ」3,675yen
合計 19,885yen
「スプロケ」も必要？

「TUFO WO」3,685yen x2(C S33Pro)
合計 7,730yen

「ART S600&SORA,R500」66,780yen
これとTUFOで、74,510yen
「アートサイクルスタジオ フォーラム ( 535)」
９速化で多少値上がりしてもいい？だったらTiagraで...。

「クマさん マジカルミステリーツアー第７ステージ」

最近ハヤリの”ラクダのコブ”の弊害でしょうか？
ヤリスギは禁物です。

もう一つ、
そんなものかと納得。
「ホビダスオート 光岡オロチの開発“裏”エピソード（４）」
マツダの得意技です。

「SILBEST'08スペシャライズド入荷しました！」

2008年モデルです。
SORA 9speedです。
スペシャライズド・ジャパンです。
早いです。

「よしだ FCR-1」83,895yen
突然（？）ジャイアントの、
しかもフラットロードを
買っちゃったヒトがいまして（笑）。

それでボクも触発されちゃって、
なんだか危うく買いそうになってます（笑）。
こんなのがいいかなあ、なんて。
「よしだ OCR650」65,153yen
「よしだ MR-4F」75,863yen
「よしだESCAPE MNI 1」66,045yen

今日明日のブログ更新がたのしみです。

参考？
「So-net blog:BAMBINAから」

「2008コルナゴ、スパイフォト」
「2008ピナレロ発表内覧会」

2007年がようやく半分ちょっと過ぎて、
冬に「インプレッション」が出そろって、
悩んでたりするともう売り切れて、
そのころにはきっと2009年モデルの話題になって...。

「杉山輪業 : イタリアの老舗（名門）ブランド」
「e-cycle homepage | 商品詳細」

ビアンキと並ぶイタリアの老舗。
同じハイドロ・アルミでも、
こっちはアルミらしくパリッとしてるらしいデス。

「かん:Gary Fisher UTOPIA」
なんだかスゴクいいカンジ。

で、コレ。
「かん:Bontrager ディスクブレーキ対応リアキャリア新発売」
...29erでもOKなのかなあ。

「fi'zi;k Gobi」11,602yen
圧倒的に"blown gold snake"である。

ならばやっぱり、
「GT Peace9r」の”ラディアントモカ”と、
「JonesBikes XC H-Bar」の"GOLD"がいいなあ。

「STYLE OF 660SS : YANSのLet's Enjoy 26-LIFE vol.200」
よく噛み締めて...。

...で、コレに通じる？
「VOODOO DAMBALA ONE RIGID」80,325yen

「SILBEST:TOPEAKジョーブローエース 」10,750yen
「GIRO:TOPEAK SPEED」2,079yen
家と携帯用と。

CO2ボンベ用でこんなのも、
「GIRO:innovations AirChuck」1,440yen


追伸
「第12回 ササキノインプレッション｜ぶろぐ・で・あさひ」

例えば女性にパンク修理を「修得」させる場合いいかも。
「これはエエよォ チューブラーパッチ」
「チューブラー貼りました。｜ぶろぐ・で・あさひ」
これなら700cよりカンタンそうだし。

以前BMXとMTBのタイヤ交換をやりましたが、
ワイアビードのものだったんで、苦労しました。
あれって女性には無理ですよね。
「700cはパンク修理がカンタン」なんてよく言われますが、
ぜ～たいウソです、あんなの...。
リムセメントが両面テープに代わった今、
絶対チューブラーです！
安くはないけどね。

ホイール交換無しでチューブラー。
「SILBEST ＴＵＦＯチュブラークリンチャー」
「あさひTUFO C-ELITE-RIDE25」
...取り付け方ビデオ
あと、チューブラーの優位みたいなのもあるし。
「...ってことは、 - 貧乏自転車日記」
「クマさん ホイールの性能が面白い」

...いかがでしょうか。


参考
「ARAYA product」
「TAKIZAWA Rims&Wheels」

「三沢自転車商会: ０８　ピナレロ　FP１」
「三沢自転車商会: ０８　ピナレロ　FP２」
「三沢自転車商会: ０８　ピナレロ　FP5」

FP1=旧アングリル
FP2=旧ガリレオ
FP5=旧F3:13
だそうです。

次期っていつ？

「 復活チンクエチェント 」
「乗ったぜ！チンチン！チンクェチェント！！ 」

「ライトサイクル:VELLUM CYCLES Equilibrium」
「SILBEST わけありエクリプスを組みました」

もうね、ホイール論はヤメときましょうね。

「これはエエよォ 最終兵器。LEW PRO・VT-1」800,000yen

「リア519ｇ、フロント360ｇ 計879g 」
ってのもスゴイが値段はもっとスゴイ！

ところで、
アマンダ・スポーツ（サイスポ2006/06広告）は、
リア・ディスクホイール165,000yen
フロント・コンプレッションホイール100,000yen
計265,000yenという値段。
で、UCI違反（笑）。

期待の「MAVIC R-SYS」189,000yen
F/Rセットの値段なんでしょうか？
まあツーリングも視野に入れているようなんで、
セット価格なんでしょうけど、
魅力的な価格で、UCI合致！



クルマやオートバイのホイールはすでに、
スポーク／テンション構造を卒業しています。
そう考えると自転車も今後はクルマ同様、
タイヤとサスペンション（とシート）で操縦安定性と乗り心地を受け持ち、
ホイールとボディで剛性を受け持つことになっていくのでしょうか？

例えばWサスMTB＋MAVIC R-SYSとか。
まあ、現状ではリアハブが合いませんので、あしからず。
リプレーサブル・エンドなら130mm用に、
チョイチョイと作り替えてもらうわけにはいきませんかねえ？

もしくは剛性の高い前３角＋カーボンバックとか。
たとえばこんなフレーム、
「PINARELLO PARIS FP」399,000yen

でもボクはコレがいいと思う。
「KHS CLUB2000」149,310yen

もういっかい良く考えてみました。
お手本を探したら、ありました。
「サイスポ2006/03号」
p.18「ホイール＆サス徹底試乗」
p.25「上級ホイール教室　千葉洋三」

「LIVESTRONG MODERATELY.: 強化作戦・戦力15諭吉」
の"Lightweightはとても良いホイール"ってのはきっとココの文章から。

乗り心地は別にして、
「...効率に関して理想をいえば、荷重に対して踏ん張ることのできるコンプレッション構造が最適なんです。（千葉洋三）」
ってのがアマンダ・コンプレッションホイールです。

ならばライトサイクルの
「...EASTON VELOMAXのようなスポークテンションの高いホィールと同様、ホィールの変形ロスを防ぐことができますので、抵抗の少なさ、横剛性に期待が持てます。」
って部分は厳密にいうと間違った解釈になります。
ここで混乱してしまった。

「...加重をかけた時のリムのたわみを、高強度のスポークが突っ張ることでヨレなくし、逆側のスポークは伸びることもないので、スポークによるタワミが発生しません。なので、高レスポンス。」
という三沢自転車商会のほうがMAVICとアマンダ千葉洋三氏の理論を正しく理解したことになりそうです。

「三沢自転車商会: ０８　MAVIC　R-SYS」
ココの２枚目の小さな写真を拡大して見てください。
大八車を指して、”木製スポーク、コンプレッション構造”とあります。
つまり「MAVIC R-SYS」とは、
「現代版大八車」じゃなくて、
「量産型アマンダコンプレッションホイール」
なんですね。

しかもとても良いみたい...。
「スポーツサイクルイチカワの掲示板」


参考
「サル乗り自転車キロク: 第19回ハンドメイドバイシクルフェア」
「高滝 99年10月31日」
...そうかUCI規則違反なんだ（笑）。

「GIANT MR-4」の折り畳みは、
ロードバイクでの輪行と大差ない。
なんせフロントホイールを外し、
サドルを引き抜き、
ハンドルまで外すのです。
外さないのは後輪だけではないか！

そこで妄想、
「URL」
「Rohloff」&「Inter8」
ついでに、
「Speed-Drive」

後輪を外さないのならインター８化は不安無し。
しかもRohloffでさらに安心。
せっかくだからスピードドライブでシンプルに。

...だれがそんなカネ払うの？
折り畳みハンドルのみで十分...。

どっちも、
「villagetopの自転車生活 Bombshell　V-brake Positioning System」
「villagetopの自転車生活 Rohloff」

特にRohloffのテンショナーは、
サス付のシングル化／内装化に有効です。
妄想が広がります。

そろそろ名前を変えたほうがいいのでしょうか、
「妄想自転車日記」...。

「世界最大の自転車ロードレース、
　　　　　ツールドフランス大特集！CycleStyle」
「cycle road race － J SPORTS STYLE」

今日から！
でもご注意、
「ツールドフランス2007 第1ステージ
　　　　　　　生放送 時間変更のお知らせ」

みましたか？
「デイトナ NO.194：チャリンコ・ダイナミック・テスト」

「ママチャリ」ってバカに出来ないです！

「GIANT MR-4F」
「ARAYA ADX-1s」
「Vittoria Jr.24"-21mm」

アラヤADX-1sリムは、カーボン前夜伝説になってたらしい。
それが、20/24インチならまだ手に入る？

こういう組み合わせって、
「モールトン＆HED.」なんかに対する、
ヒガミっていうか、ネタミっていうか、
貧乏人根性丸出し？ってカンジ（笑）。

「Moku《改》」

「ライトサイクル:MAVIC R-SYS 新製品展示会」
「三沢自転車商会: ０８　MAVIC　R-SYS」
「三沢自転車商会: ０８　MAVIC　R-SYS　詳細」
「villagetopの自転車生活 08 MAVIC R-SYS」

「...スポークは、カーボンチューブです。チューブ構造とすることで、圧縮方向、引っ張り方向への伸縮がないのが特徴です。...」「カーボン素材の振動吸収効果を生かしたデザインになりました。」（ライトサイクル）っていうのは、
「LIVESTRONG MODERATELY.: 強化作戦・戦力15諭吉」
ここに書かれているアマンダ理論：「...氏の理論に基づく採点では>Lightweightはとても良いホイールだったり（軽いからではなく歪まずに回るから）して、...」に近いのかなあ...。
この写真のフロントみたいな。

気になります。

気になってます。
「GIANT MR-4F」75,862yen
「SBX MC-R24」71,400yen
これにergonとSMPでバッチリOK!

ちがう、違う！
アマンダ・ディスクを入れたいのだ。
嗚呼...。



そうだ、コレ忘れてた...。
「Airnimal」

「Bianchi Pistachio ドロップバー仕様」
そうそうこんなのほしかったの...、
って後悔先に立たず。

ついでにもういっこ、
「TR247 ドロップハンドル仕様　ポリッシュ」
これで十分！
と思ったら、品切れ...。

「minizero1」

カネが無いなら、
手間をかけろ！
ガンバロー！

「SPECIALIZED PAVE SL」53,760yen

デカいフランジのハブがかっこいい！
”ジャパン”に代わっても入ってくる？

昨日の夕方、バンビ若旦那さんとのハナシで、
「アマンダ２４インチディスクホイール」ネタになった。
希望的観測はおいといて...。

こういうブログを発見。
「アマンダカーボン２４」

２４インチでロード用リアハブの完成車を探すのは案外難しいみたい。
その後のパーツ選びもままならないし。

「よしだジュニア・ロード」
ここには650cも混じっているし、
MTBハブもあるかもしれないし。

「KONA JAKE2-4」
「GIANT MR-4R」
この２つが好みです。

ハナシはどう転ぶかわからないのですが、
ネタ集めはやっておこうと思います（笑）。

ヒマつぶしに。
本日の「ホット１０！」

01.Alfa147 1.6TS
02.BMW 116i
03.FIAT Panda 1.2
04.RENAULT Megane 1.6
05.MINI ONE 1.4
06.SUZUKI SWIFT SPORT 1.6
07.MINI Cooper Conv. 1.6
08.RENAULT Kangoo 1.6
09.LANDROVER FREELANDER2 3.2S
10.NISSAN DUALIS 20G FOUR

コレまで所有したクルマは計４台。
最大は４ｍ／９０馬力ぽっちの、
シトロエンZX1.6でした。
小さいのが好きです。
パンダ、ミニONE、カングーが最有力？！
もちろん買えません、維持できません。

Newスイフトスポーツはまんまヨーロッパ仕様、
デュアリスはイギリス製、ほぼヨーロッパ仕様だそうです。
それぞれモンロー、ザックスのダンパーを使っています。
それとイスの問題ですね。
布が好きです、だからランドローバーは"S"がいい。

スポーツカーが入らないのは、
自分でも意外でした。
９，１０位に毛色の違った、
大きく重いモノが含まれますが...。

・MAZDA RX-8 5MT
・MAZDA ROADSTER RHT 5MT
に替えてもいいかな...。
他にもイロイロあるけれど、
今日はこんなところで...。

できればMT＆左ハンドルのほうがいいデス。
今はETCもあるし、カード作ったし（笑）。
例えばこんなカンジ。
Alfa147
BMW116i
VW Golf

選び方は自転車の場合と大差ないデス。
カメラはもちろん、家電なんかも、そう。
ややこしいのは好きじゃないですね。

「2007 Giant Bicycle」
「よしだ 07’TRANCE 3」126,000yen

最近のこのあたりのWサスは、
漕ぎ易いってハナシです。
短いステムに替えたら、
更に良さそう。

半端な天気です。
降るならちゃんと降って、
水不足を解消して欲しい。

「第10回 ササキのインプレッション｜雨の日はローラー台？」