貧乏自転車日記 買わない楽しみ...

鳴くんです。
試してみました。
「BD-1で楽々通勤～BD-wonderful: トーイン調整」

マシになりました。
でも根本的に問題がアリマス。
パッドは替えなきゃダメみたいです。

ちなみにパッドの後半に
新聞広告を折り畳んだモノを挟み込みました。

参考
「JAG WIRE JD-457Aブレーキパッド」
「LIVESTRONG MODERATELY.: 制動の守護天使」
「パークツールBT-3ブレーキトーインツール」

次なる変更箇所は、
「TIOGA FS100 26x2.30」2,404yen x2
「チューブ」976yen x2
「リムフラップ」ペア420yen
です。
なんだかこの調子でいくと、
「2.30サイズは入らない」とか、
「20mmのフラップは広すぎる」とかありそうで...。

「あさひ」さんたら早いのね。
もう、送っちゃうってメールが入りました。
「キャンセル不可です」だって。

コーフンして、こんなもの追加したのはいいけど、誤発注発覚！
ブレーキパッドの取り付け方が異なるらしい...。

更に他を見ると、
「SHIMANO Deore Vブレーキ」1,470yen!!!
要するにパッド４個ｘ２セットで前後ブレーキが新品になる！
もちろんパッドもセット！！
「同DeoreVブレーキレバーセット」1,890yen！
コチラは前後ペアの上、ワイアがセット！
５０００円でブレーキ一式が新品に！！

早まった！
シマノ、恐るべし！

ロードバイクはメジャーではないようです。
クロモリ＆ティアグラで今年風な１台です。
「VOODOO AVAROU」136,500yen

ちょっとサイズがデカイかも。

コレみたいに、
こんなカッコにしたかったんです。
「'06 GT RUCKUS SS」
これを買った方が早いね。

「GT テンペスト」、やられました。

昨日注文した、
「チェーンリングプロテクタ」
取り付け出来ません...。
なんとフロントのチェーンリングが、
「カシメ」てあるのです。
よく自転車好きが、
「１０万以下は自転車のようなもの...」
なんて言いますが、
あながち間違ってはいないのかも...。

しかも「CBあさひ」ったら、
「２度目の注文変更はできません」
だって...。
あのあと、ブレーキパッドの追加をやっちゃったんです。
これでまた、ウチには不要パーツが増えちゃうんだなあ。

次はタイヤ＆ホイール交換、
その次が駆動系...のつもりでしたが、
タイヤだけにとどめておきます。

いやもうとにかく何かイジりたくて、
パーツを少々注文しちゃいました。
「CBあさひ」

「grunge DHバー」1,412yen
「grunge ロックグリップ」1,008yen
「grunge プチフラットペダル」1,512yen
「grunge シートポスト」1,512yen
「Riogrande チェーンリングプロテクタ」1,470yen
替えても替えなくてもいいようなパーツでした。
とりあえず、はやる気持ちを落ち着けて...と。

その中で、
「リオグランデ・チェーンリングプロテクタ」
は重要です。

実は、あの「GT テンペスト」は、
昔懐かし７速、PCD94mm/5アーム・クランクです。
８速・４アームであればシングルスピード化は容易ですが、
５アームではバッシュガード探しにさえ苦労します。
チェーンリングならサルサなどで見つかるのです。

次はタイヤ＆ホイールですね。
一緒にSS化までできればいいのですが、
何分、予算が...ね（笑）。

ゆうべは69er化も考えました。
どちらにしても、パーツを揃えるだけで、
２万、４万、６万円とかかります。

ではこういうのってどうでしょう。
「VOODOO HOODOO」半額49,875yen!
18インチのフレームはデカすぎ！
尚更好都合です。

いやはや本気で考えちゃいますね。

「SILBEST 日本最初の1台デローサ アイドル」

ちなみに日本で一番安いのは、
「テスタッチ ヘレボラス」155,400yen
ただし「インテグラル」ではなく、
独自の「ジラフ構造」です。

ダイジョブ、素人目には分かりはしないって。

「ライトサイクル ブログ:カセットスプロケットのトルク」

締めすぎでハブにクラックが入るのもコワいですが。

先輩発見、
「ツーキンライダー」

通勤するワケじゃないけれど、
改造のお手本にさせていただきましょう。
「ドロップハンドル化」
「ショートアームVブレーキ」
「ハブダイナモ」

いろいろ考えています。
まず、
ブレーキシューも新しいモノに。
「ギガパワー」945yen x2
そしてハンドル交換
「grungeバー」1,512yen
「grungeグリップ」1,008yen

できれば、
タイヤ＆ホイールを交換したい。

２６インチ...
「シマノWH-M505」12,684yen
「TIOGA TIR034 26x2.10」2,210yen x2

700c化...
「konaフォーク」8,400yen
ROCKSHOXのO/Hよりも安い？
ついでに
「CANE CREEK　S-1 ヘッドセット」3,906yen
当然、
「A-CLASS　CITI-1.0 CROSS WHEEL」28,928yen
「TUFO C S33 PROチューブラークリンチャー」3,685yen x2
リアにはこれも必要、
「grunge 700Cトランスファー」3,360yen

安くないなあ...。

こんなパーツをつけたい。
「TIOGAホイール」
「TIOGAタイヤ」
「grunge SSアダプタ」
「grunge ハンドルバー」
「CANECREEK Vブレーキ」
「ENVY リングケース」
「ENVY インナーガード」
合計43,829yen

「grunge DELIGHTFULL 24 クルーザー」56,511yen
う～ん...。

いやぁ、もらっちゃいました！

「GT TEMPEST」

です。
ShimanoSTX RC 3x7,ROCKSHOX INDY S です。

頂いたのは、CAPAさん。
「ＣＡＰＡのアウトドア＆カメラ日記」

ほんの２～３日前のことです。
「あげるよ」ってハナシになりまして。
「天気のいい土曜日に持ってくるよ」って。
失礼ながら、こんなにキレイだとは思ってませんでした（笑）。

「改造日記を期待してるよ」っていうんですが、
どうしよう...。

ありがとうございます。

「SILBEST TNIのサドルカバー」

地味だけどイイ感じです。
「TNI」っておもしろい。

バンビーナ若旦那さんの愛車、
「Kestrel TARON IRONMAN」です。


にもかかわらず、
「TIME EDGE TRANSLINK」
「ORBEA ORCA」
どちらにするか悩んでらっしゃいます。

それがゴールじゃないですよ、
Newレコードとかカーボンハンドルとか、
先はなだまだ長いですよ（笑）。

「FUJI TRACK」52,920yen

値上がりの理由は、
「３月からブレーキ・フリーを標準装備」
「限定パールホワイト」

え～どうしよう！

「Funride」誌に、妙な記事がありました。

「ラレーCLS」に、
「カンパ・レコード」
「同・ボーラ」を組んで、
「良い！」って言ってました。

なんか違う気がします。
パッと見、「良いかも」と思ってしまいましたが、
やっぱり違和感があります。
貧乏くさいっていうのか、そんなカンジです。

GIOS VESPRO
「2007」228,900yen
「2006」124,425yen

'07モデルは話題のSRAM搭載。
'06モデルは旧型だけどカンパ・ヴェローチェ、
しかも安い！

どっち？

舌の根は乾かぬまま...。

「BASSO REEF」186,900yen
「Wilier EVASION」187,950yen

似てる２台。

RIDLEY HELIUM

後ろから見ると、
インテグラルシートポストが、
メチャメチャかっこいいのです。

RIDLEY-JAPAN Ｎｅｗｓ＆Ｂｌｏｇ
「NOAH(ノア)HELIUM(ヘリアム)を徹底比較第1弾　材質ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ編」
「ヘリウムとオリオンの価格決定!!!」

...ロードネタです（笑）。
「SILBEST シマノ　SPD-SL　チームレプリカモデル」

キレイです。

「ちろの山岳自転車哲学:Maverick Speedball」

気になるブログを発見し、
気になる製品をも発見！

件の「法改正（悪？）案」を受け、
ボクの興味はロードバイク方面から、
MTB系へともどりつつあります。

気になる29er-SSに、
この魔法（？）のシートポストを取り付ければ、
あのデカささえなんとかなりそうな気がします。

が、30,450yenという金額はいかんともし難い。

「ダイナソア　タイムRXシリーズのユーザー様へ」

三菱自動車みたいに２度目である。
世間に与える影響は大差あるケド...。
同じ回転系なのでした。

参考...
「ライトサイクル:ダイナソアよりTIMEペダルに関しまして 」
「LIVESTRONG MODERATELY.: TIME RXS recall（2nd!）」

「自転車活用推進研究会」

HPより...
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警察庁の自転車対策検討懇談会は2006年11月30日に「自転車の安全利用の促進に関する提言」を公表しました。警察庁はこの提言に基づいて、自転車の歩道通行の拡大や危険な道路（誰が決めるのでしょうか？）の自転車通行禁止などを盛り込んだ道路交通法改正案を次期通常国会に提出するとしています。自転車の歩道交通は、歩行者はもちろん、自転車にとっても危険であることは「提言」でも認めているのに、矛盾する結論を導き出した「クルマ優先思想」に深い疑問を抱いています。
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他人事ではありません。
まずとりあえず、下記のアンケートにご協力下さい。
「安心して歩ける歩道／安全に走れる自転車道のためのアンケート2006」

元ネタはこちら。
「バイシクルクラブ２月号」
疋田智氏による「SHARE THE ROAD」の記事です。
氏のメルマ、
「疋田智の「週刊 自転車ツーキニスト」」
でも紹介されています。

アンケートも署名も１／３１必着です。
もう時間があまりないのです。

ボク自信、昨日雑誌の記事を読んだに過ぎません。
でも見過ごせる事態ではありませんでした。
「今更...」かもしれませんが、
少なくとも「期限前」であるのは確かです。

実は当ブログには毎日800~1200人にも及ぶ皆様にアクセス頂いておりますことを感謝いたします。
多い日には1500アクセスに上ります。
これはこの「運動」に対して、決して小さな数字ではないと思えます。
是非ともご協力の程、お願い申し上げます。

「adidasｘPOLAR プロジェクトフュージョン」
です。

ベルト不要のウエアが魅力です。

大変ですよ、バンビ若旦那さん！

「Timbuk2 ノイ・ウール」8,925yen

Timbuk2といえば、つい
「クラッシック・メッセンジャー」
にばかり目がいっちゃいます。

この「ノイ・ウール」も、
実にシンプルで、ボク好みです。
値段も好みです。

「01bike:Kona Lisa DS」138,600yen

昔と違って漕ぎやすい
100mm前後のストロークがあるフルサスは
街乗りでは昔のアメ車みたいに楽チンそうです。

もうちょっと安けりゃ買いですね。

「ライトサイクル ブログ:GIANT P&Aセミナー 」
チューブレスは間近です。

「...馬喰横山からJRで錦糸町へ行き、都バスで...」
ご近所さんなんですね。

「LIVESTRONG MODERATELY.: 猿真似危険」

この方のエライところは、
実践してみるというところです。
ただその一点で尊敬してます。

「SILBEST ルーヴェ完成しました。」

さいしょはコレ。

「価格もかなり抑えていますのでいかかですか...」
ということです。
いいカンジです。

「第１回三宅島オートバイレース大会（仮称）実施基本案｜東京都」

って「東京都」です、地方自治体なんです。
このニュースは既に知れ渡ってると思います。
とはいえ「実現するんだなあ」って涙が出そうです。

まあ批判するヒトも多いでしょうが、
ボクはただただ嬉しく思います。

せっかくなんで自転車でもやっちゃいましょう！

イヤもう2007モデルが
2006モデルとどう変更されたのか、
なんて全く解らなくなりました（笑）。

フェラーリ
マクラーレン
トヨタ

そんな往年のF1ファンにおすすめがコレ！
「オレさま列伝 １～３巻セット」

爆笑モノです。
ボクは昨日注文しました。

「ライトサイクル ブログ:中古品とは 」

自転車は乗り物、
車検が無いから、
免許が不要だからって、
油断しがちです。
ちょっと気を付けましょう。

「SILBEST クラークス・テフロン・ロードブレーキインナー」

なんかもうツルツルしてそう。
１つ２８０円ぽっちなんで、
やっちゃってください。

「三沢 スピードプレイ　ゼロCSCモデル」

ペダルが軽いといっても、
クリートが重そう。
しっかりつかんで離してくれなそう。
その分いい結果になりそうです。

「SILBEST新着情報 ラレーの「ＣＲ-Ｃ」」
「SILBEST新着情報 ラレーの「ＣＲ-Ｓ」」
こっちなら想像できます。

要するに、宝くじに大当たりしても、
フェラーリ買うのは「違うだろ！」
って思うようなものです。
分不相応とか、似合わないとか...。

「三沢自転車商会: デローザ　マクロ　入荷」

・カンパ・ベローチェ＆カムシンホイール
・「この素晴らしい質感とペイントは、スペック抜きに購買意欲を掻き立てられます。」
・４３５，５００円

だそうです。
無理です。

『TAKUMI YOSHIDA.log』: ちょっと気になる自転車を発見。

幾度となくチェック済み。
でもやっぱり欲しいモノはほしい。

「三沢:キャノンデールCAAD９・３」

218,000yenかあ...。

「SILBEST ルーベ」
・４９サイズ
・トップ５１８ｍｍ
・コンパクトクランク１６５ｍｍ

バッチリOK!です。
で、おいくら？

「これはエエよォ 軽量化の一歩 番外編③」

で、おいくら？

これまで興味が無かったので、
こんなのがあるとは知りませんでした。

「三沢 デローザ･チーム」178,500yen

記事の通りミラージュ＆カムシンなら、
いくらくらいになるのでしょうか？

「デローザ・ジャパン」
Team完成車；303,450yen
...でした。

アームストロングの、
あまりに大きなイメージに照れます。

「TREK MadoneSSL6.5」700,000yen
「TREK Madone5.0」350,000yen

とはいえ、内容は充実しています。
”半値”の「5.0」で十分な程です。

しかし、アメリカンバイク、
ジオメトリを見ると、
こちらになりそうです。
「TREK Madone5.0WSD」355,000yen

年末ジャンボは大ハズレで、
購入は先送りになっちゃったのですが（笑）。

「ライトサイクル ブログ:新春企画　第一弾 」

地方の方でも参加可能な競技です。
しかし！あまりに田舎だと
コンビニの間隔が遠すぎるかも。

ちなみにボクの地元では、
一番近いコンビニまで約１km、
次は約１０km先になります。
レッキが大事ですね。

「LIVESTRONG MODERATELY.: ParkTool DAG-1」

なるほどそうかもしれません。
試してみる価値はありそうです。

「PARKTOOL DAG-1」9,208yen
「HOZAN C-336」6,720yen

悩むくらいなら、安い出費かもしれません。

...行きたいなあ。

「これはエエよォ」から。

「エチュオンドBIAN」
「シマノPROウインターグローブ」
「モンベル・ジオライン」

エチュオンドのソフトシェルってよさそう。
でも高そう...。

「ロードバイクインプレッション２００７」ネタです。

p.51「595/LOOK」ですね。
今回「TIME」は１台なのに、
「LOOK」は計４台も載ってます。

白いフレームが目を引く595です。
どうやら日本への導入は早かったようです。
「裏FITTE」2006/8/1
「これはエエよォ」2006/7/22

さて今年目を惹かれるのは「インテグレーテッドシートポスト」！
それが595では若干調整できるらしいのです。

中身はこんなでした。
締め付けはどうするのでしょうか？
上の金物はクランプ？
そんなの完成車には付いてないよね？

あれは、コレでした。
「瀬戸近」

...で締め付けは？

オルベア＆カンパです。

「SILBEST オルベア・オニキス」
「SILBEST オルベア・アクア・カーボン」

いやいやめでたい！

ことしもよろしくおねがいします。