2007年11月19日
サイクルモード
みなさん、「サイクルモード」行きましたか?
「あさひ」
「これエエ (1)」
「これエエ (2)」
バンビ若旦那さんは金曜日に行ってましたが...。
なのにボクは予定通り、娘と横浜へ。
CCCで「日産GT-R」、初めて見ちゃいました。
考えてみればモーターショーでは素通りだったし...。
娘のお気に入りは、
”緑”の「Wrangler Unlimited 」
”青”の「MINI」
「Freelander2」
の3台。
”ローバー”って”海賊船”ってことなんだよと教えたら大喜びでした。
「じゃ、黒だと”ブラックパール号”だ!」って。
で、ベロタクシー初体験しました!
「Velotaxi-yokohama」

CCC会場の赤レンガ倉庫から、桜木町まで。
いろいろお話しを聴かせていただきました。
ベロタクシー横浜は今年の春から開業。
車両は150kg、電動アシスト付き。
ドライバーのお兄さんは26才、2年のメッセンジャー経験後、
立ち上げからいらっしゃるそうです。
最年長ドライバーは63才だとか...。
事故はほとんどないそうです。
バスとのミラー接触1件のみ。
人身事故に至ったことはないそうです。
「クルマのドライバーさんは親切です」とおっしゃいます。
で、試乗させてもらいました。
ビビって、ほんの10m程でしたが、そりゃもう貴重な体験!
ペダルはアシストもあってか、予想以上に「軽い」のです。
それでも坂はツライそうですが、「自転車関連(メッセンジャーとか、自転車部とか)でなくても、ダイジョブです」とはドライバーのお兄さんのコトバ。実際、ドライバーの2/3程は”初めて”なんだそうです。
夏は思いの外涼しいそうです、ドライバーも、乗客も。「これから冬が厳しくなるとツライかも...」とも仰ってます。特に乗客のほうが...。
でも、ホント楽しい乗り物です。
道行く人に注目されちゃいます。
娘も大喜び!
でね、イチバン勉強になったのが、自転車の走るところですね、右折とか、分岐とか。
そこらも含めて、是非一度ご利用下さい!
「あさひ」
「これエエ (1)」
「これエエ (2)」
バンビ若旦那さんは金曜日に行ってましたが...。
なのにボクは予定通り、娘と横浜へ。
CCCで「日産GT-R」、初めて見ちゃいました。
考えてみればモーターショーでは素通りだったし...。
娘のお気に入りは、
”緑”の「Wrangler Unlimited 」
”青”の「MINI」
「Freelander2」
の3台。
”ローバー”って”海賊船”ってことなんだよと教えたら大喜びでした。
「じゃ、黒だと”ブラックパール号”だ!」って。
で、ベロタクシー初体験しました!
「Velotaxi-yokohama」
CCC会場の赤レンガ倉庫から、桜木町まで。
いろいろお話しを聴かせていただきました。
ベロタクシー横浜は今年の春から開業。
車両は150kg、電動アシスト付き。
ドライバーのお兄さんは26才、2年のメッセンジャー経験後、
立ち上げからいらっしゃるそうです。
最年長ドライバーは63才だとか...。
事故はほとんどないそうです。
バスとのミラー接触1件のみ。
人身事故に至ったことはないそうです。
「クルマのドライバーさんは親切です」とおっしゃいます。
で、試乗させてもらいました。
ビビって、ほんの10m程でしたが、そりゃもう貴重な体験!
ペダルはアシストもあってか、予想以上に「軽い」のです。
それでも坂はツライそうですが、「自転車関連(メッセンジャーとか、自転車部とか)でなくても、ダイジョブです」とはドライバーのお兄さんのコトバ。実際、ドライバーの2/3程は”初めて”なんだそうです。
夏は思いの外涼しいそうです、ドライバーも、乗客も。「これから冬が厳しくなるとツライかも...」とも仰ってます。特に乗客のほうが...。
でも、ホント楽しい乗り物です。
道行く人に注目されちゃいます。
娘も大喜び!
でね、イチバン勉強になったのが、自転車の走るところですね、右折とか、分岐とか。
そこらも含めて、是非一度ご利用下さい!
2007年11月19日
48x34
「LIVESTRONG MODERATELY.: 48x34」
大好きな”回す”ネタです。
ツール・ド・おきなわ「市民200km」優勝の高岡亮寛選手です。
「チェーンリングが48×34!」
「身長175センチ、クランク長は172.5mm」
「体重61kgと安静時心36」
「決して非力な小さい人ではない。」
「...自分より重いギアをより速く回せるとんでもない連中と実際に対戦したのだろう...」、その結果が出たというわけでしょう。
エライ!ボクら初心者以前の、運動能力ほぼゼロの者にとって、
そもそも「回す」のも「踏む」のも無理だと思うわけで...。
だから皆さん、今後は「ツール・ド・おきなわの高岡って選手がさぁ...」って50T未満を使っちゃいましょう。
パッと見、11Tか12Tだかってのはバレやしませんよ(笑)。
今回「LIVESTRONG MODERATELY.」の文章のなかで、
イチバン共感してるのはこのコトバ...。
「...分かった風な事を吹聴する人は物凄く多い。」
...ですよねぇ。
大好きな”回す”ネタです。
ツール・ド・おきなわ「市民200km」優勝の高岡亮寛選手です。
「チェーンリングが48×34!」
「身長175センチ、クランク長は172.5mm」
「体重61kgと安静時心36」
「決して非力な小さい人ではない。」
「...自分より重いギアをより速く回せるとんでもない連中と実際に対戦したのだろう...」、その結果が出たというわけでしょう。
エライ!ボクら初心者以前の、運動能力ほぼゼロの者にとって、
そもそも「回す」のも「踏む」のも無理だと思うわけで...。
だから皆さん、今後は「ツール・ド・おきなわの高岡って選手がさぁ...」って50T未満を使っちゃいましょう。
パッと見、11Tか12Tだかってのはバレやしませんよ(笑)。
今回「LIVESTRONG MODERATELY.」の文章のなかで、
イチバン共感してるのはこのコトバ...。
「...分かった風な事を吹聴する人は物凄く多い。」
...ですよねぇ。