貧乏自転車日記 買わない楽しみ...

「2007東京モーターショー」
学校公開初日にもかかわらず、
２時間で早引きさせてまで！
菊川－森下－月島－新木場－海浜幕張と、
「この日のために用意した！」
といっても過言ではない（笑）「Suica」を手に！

今回の目的はコレ！
「こどもカーモデラー体験教室」
講師陣はなんと本職のモデラー／デザイナーなのでした。
娘の担当は、MAZDAの佐藤先生。
デミオ、ロードスター、RX-8のインテリアを担当なさったそうです。（インパネの大きな○の仕掛け人？）
親のほうがドキドキでした。
ボクらクルマ好きにとっては憧れの職業ですから。
インチキ娘もすかさず
「こういう仕事に就きたい」
と言ってみせたり...。
先生、ホントに有り難うございました。





その後もデザインの復習（笑）をしてみたり、


案の定、閉館の７時まで粘られ、
父はヘロヘロ、娘はまだまだ元気。
「今日は何が一番良かった？」ときけば、
「Suica！」だって...。

鈴木雷太がらみだそうです、このクルマ。
「MUD MASTER-C」
「DAIHATSU@WEB」
市販されるとウレシイ。
ジムニーも油断できません。
「ダイハツボンシャンス飯田」のダイハツなんですね。

「RAIZOU.com」


MTBよりも、こんなのが似合いそう。
「SCOTT CYCLOCROSS COMP」152,040yen

「前輪の動きを妨げない... - All About」
この人、タケタヅさん、
「RIDERSCLUB」の元編集長です。

自転車とオートバイの大きな違いは、
パワーと重量です。
結果、タイヤの幅が大きく違ってきます。
すると、
「腰をズラすと... - All About」
ここまでやんなくてもってことになりますが、
この他、同じ２輪ですから参考になることもたくさんあります。

日頃「学校で習ったことは社会でちっとも役に立たない」
と思ってる人達は”参考”にしないでね。

マヌケなハミルトンにも失望しましたが、
こちらはもうなんといっていいものか...。
「ありがとう、ノリック。名ライダー逝く-AllAbout」
「人気ライダー阿部典史さん事故死 - goo ニュース」
「日本の天才ライダー、ノリック逝く ： ホビダス」

身勝手とか、
傲慢とか、
世の中から無くして欲しい。



「Norick Abe Official Website」

「Baghera」28,350yen
ボクが欲しい。

でね、三輪リカンベントとくっつけると
もっと楽しくなるかなって思うんです。
「Windcheetah：LORO」
後輪の駆動がそこまで凝ってなくても、
固定やコースターブレーキでも十分です。

KUNISAWA.NET
「ニュース: あらあら！」
「ニュース: 観客の不満は激しい」
「ニュース: 偉大なるＫＹ」

ボクは大企業が日本を食い物にしてる
と信じて疑いません。

「レーシングカート｜ぶろぐ・で・あさひ」
「CYTY KART」
「DF - カート7時間耐久レースK-TAI参戦記」
実家近くにカートのコースができたのは、
小学生のころでした。
すぐそばにモトクロスコースまでできて、
そりゃもうワクワクでした。
カートは７周／1,000yen。
１周400mを25秒程で回ってたと思います。
５分も無いんですけど、面白かったなあ。
そのかわりそんなしょっちゅう乗れるもんじゃない。
貧乏な中学～高校のころのハナシです。
長崎のそのまたさきっぽ、サビれたところだったので、
ひとりっきりで走ることも多かったのですが、
そう言う時、そこのオジサンに叱られてました。
「３週目、あのコーナー、ブレーキングが悪い！」とか。
芽があったんですかね（笑）。
その後、太っちゃってシートに入らなくなりました（苦笑）。

以来カートが理想の乗り物になってます。

「Honda 第40回東京モーターショー 2007 二輪車出展概要」
CB1100R、カッキー！

「TAXi4」観ました！
プジョーはあまり好きじゃないのですが、
コレを観るたびに欲しくなります（笑）。
「プジョー・ジャポン | 407 セダン ショールーム」

雑誌に載ってましたが、
407の白って、日本に５台程しか入ってないそうです。
これで台数増えそうですが、白／黒革は「SV3.0」、
18インチは「EXECTIVE」なんですよね...。

「ホンダ、カブをインジェクション化 ： ホビダス」
触媒付きってのが今風で良い。
新聞配達・出前の皆さんも環境に配慮ってわけだ。
スゴイなあ、カブ...。


「Honda | バイク | リトルカブ」
「アウスタ」

「鈴鹿サーキット | 鈴鹿8時間耐久ロードレース（8耐） | ヨシムラがTEAM HRCを破った！加賀山と秋吉が、新生ヨシムラに27年ぶりの鈴鹿8耐優勝をプレゼント！！」

万歳！ばんざい！！バンザ～イ！！！

憧れてました。
そして快挙！

「スズキスポーツスペシャルサイト
　 パイクスピークインターナショナルヒルクライム2007」

スゲー！カッキー！！

「AUTOCAR Japan 2007/09 Vol.52」

p.166 「クルマはレアでよろしく　#19」
1930年代のモンスター、「Napier Railton」。
なんと航空機用24,000cc!!!、537ps/2300rpmだそうです。
しかも前ブレーキ無し！？

久々にココを覗いてみたら、
「JZR」
「SUB」が載ってた！
「JZR others」
しかもSUBのHPだ！
「SUB」
めちゃめちゃカッキー！！
「SUB 3D Rendars」


中古FJ1600とかの前半分と、
ビッグスクーターの後半分で作れそうな気がする。
誰かやってチョーダイ！

...しかしこのページは面白い。
「WestRacingCars」

次期っていつ？

「 復活チンクエチェント 」
「乗ったぜ！チンチン！チンクェチェント！！ 」

ヒマつぶしに。
本日の「ホット１０！」

01.Alfa147 1.6TS
02.BMW 116i
03.FIAT Panda 1.2
04.RENAULT Megane 1.6
05.MINI ONE 1.4
06.SUZUKI SWIFT SPORT 1.6
07.MINI Cooper Conv. 1.6
08.RENAULT Kangoo 1.6
09.LANDROVER FREELANDER2 3.2S
10.NISSAN DUALIS 20G FOUR

コレまで所有したクルマは計４台。
最大は４ｍ／９０馬力ぽっちの、
シトロエンZX1.6でした。
小さいのが好きです。
パンダ、ミニONE、カングーが最有力？！
もちろん買えません、維持できません。

Newスイフトスポーツはまんまヨーロッパ仕様、
デュアリスはイギリス製、ほぼヨーロッパ仕様だそうです。
それぞれモンロー、ザックスのダンパーを使っています。
それとイスの問題ですね。
布が好きです、だからランドローバーは"S"がいい。

スポーツカーが入らないのは、
自分でも意外でした。
９，１０位に毛色の違った、
大きく重いモノが含まれますが...。

・MAZDA RX-8 5MT
・MAZDA ROADSTER RHT 5MT
に替えてもいいかな...。
他にもイロイロあるけれど、
今日はこんなところで...。

できればMT＆左ハンドルのほうがいいデス。
今はETCもあるし、カード作ったし（笑）。
例えばこんなカンジ。
Alfa147
BMW116i
VW Golf

選び方は自転車の場合と大差ないデス。
カメラはもちろん、家電なんかも、そう。
ややこしいのは好きじゃないですね。

「MINI ONE」です。
昨日まで白の6ATがいいと思っていましたが、
なぜか今日は黒もいい、なんて思ってます。

ココで遊んでネ！

ボクの場合こうなりました。
MINI ONE
・アストロ・ブラック　 55,000yen
・オートマチック　　　 130,000yen
・DSC　　　　　　　　 100,000yen
・キセノン・ヘッドランプ 94,000yen
・助手席エアバック解除キー 8,000yen
計 　　　　　　　　　　2,567,000yen


今や貴重な５ナンバーサイズ車です。
ウチの近所の空駐車場は、
旧式立体駐車場ばかり。
4700x1700x1500mmで28,000yen！

今度の「プジョー308」なんか、
4276×1815×1498mmですよ！
全幅1815mmなんてあんまりだ！

どちらにしろ買えないボクは、
黒の「MINI 1」を検討中（笑）。

「バイオ燃料ブーム」です。
本末転倒なネタばかり転がってます。
「CARMODE:今度は「うどん」？バイオ燃料の影響」

「自転車ブーム」の方がまだマシだ。

６億円、２口でした。

当たってたらコレ欲しかった...。
「KTM X-Bow」
「バイクメーカーの「KTM」が作った渾身の４輪ライトウエイトスポーツ「X-BOW」: Evening Sky Engine 」
600万円だそうです。

「ホビダス・オート」
「webCG」
「AllAbout」
「CORISM」
「DrivingFuture」
「コージの勢いまかせ!!」

...やっぱり、いいなあ。

１０年近く昔の本です。
「走れ！」って言われても、
ヨコグルマってナニ？

中に、
「自転車に乗れ、
さもなくば自転車のようなクルマに乗れ！」
とあります。
この言葉、
身にしみております。

何かと批判される鈴木さんですが、
あの「フランス車デモ」には
ボクも参加しました。
あのときの、
怒れるスズキさんは
実にカッコ良かった。

ところで自転車のようなクルマって、
コレ？それともコレ？いーや、コレ、コレは？コレだ！

本名キャシュカイ、
実は英国デザイン／英国生産の日系輸入車です。

「支払いはキャッシュかい？」
というオヤジギャグを聞かされる身にもなってみろ！
そういったセールス／販売会社からの猛反発を受け、
「デュアリス」なんて忘れられそうな名前になったそうです。

グラスルーフに惹かれ、早速見に行きましたが、
なんと今更「後席中央２点式」！
どうやら「VDC,SRSサイド／カーテンエアバッグ」等とのセットオプション、しかも「受注生産の為、納期に時間を頂きます」だそうです。
そこはルノー併設、同じショールームには黄色いカングーが置いてあります。
６０がらみのセールスのおじさんに、「カングーは３点式なのに...」というと初めて知ったようでした。
メガーヌあたりだと、安全装備は標準だし...。

だからクルマ嫌いの子供が増えるのです。
折角のグラスルーフ、後席中央は特等席（古い？）です。
一度その席に着いてみてください、酔いませんよ。
クルマに乗せられるのが楽しみになりますよ。

セールスのみなさん、
反発すべきはココじゃないですか？
まずは視点を変えて...。

追伸
「乗ったらビックリ、あらまーフランス車だった!?」
「走りの楽しい日産車が帰ってきた？」

「今度はオートバイネタ - 貧乏自転車日記」
...なんて喜んでたら、
「CARMODE NEWS-BLOG: 三宅島レース、事実上断念。」
あ－あ、残念。

石原都知事のマン島視察直後の前田選手の事故死。
それでも「やる！」って言ってたのに。

「Ford Mustang」
「BLUE FLAME」
「SALEEN」
「ホビダス・オート シェルビーGT500KR登場」
２１世紀のリジッド・３リンク！
「AUTOCAR」５月号ネタです。

昔のアメ車ネタはココに！


"文庫版特別付録としてマッスルカーも切りまくった!「デイトナ」誌好評連載「アメリカン・スーパーカー列伝」38ページ一挙掲載。"
...あるんです、ムフフ。

っていうか、ネタ切れです。
「AUTOHOUSE ATSU:'07 GSX-R1000」1,459,500yen

さすがにケタが違います。
185馬力です。
「...一番下の写真のスィッチがドライブモードセレクターです。
A：全域185psフルパワー状態
B:スロットルレスポンスを緩やかにしながら全開時に185psへ
C:レスポンスをより緩やかにしてパワーも600cc程度に抑える!!」
いったい何のことだか！

ちなみに高校生のころ通ったバイク屋です。
懐かしい...。

「ホビダス・オート > フィアット500復活」

いいなー（笑）。

「裏FITTE@あさログ フランス車」

シトロエンC6、
あちこちで話題になってますね。
やたら評判がいいのですが、
ホントなんでしょうか？

デザインはともかく、ハイドロってだけで、
「乗り心地がいい！」ってなってませんか？
プロの評論家からしてそういう流れです。

「クロモリフレームっていうだけで、
乗り味がしなやかじゃない」
ってのと同じハズなんですけど...。

だってベースはC5でしょ？
長く、幅広く、重くなった分、不利でしょ、絶対。
きっとC5のほうがクルマとしての
出来は良いですよ、モデル末期だし。

「HONDA CB750 SE」

スペンサーカラーですね。
地味だけどいいですね。
高校生のころ、
そのフレディ・スペンサーの
ポスターを貼ってました。

「KULANKER」と一緒に！
春に向けていかがですか？
carselect「1967 M.Benz L406」ask

コンチネンタル・サーカスで、
ケイ・スギモト（ケン・ネモト？）も乗ってたかも。

「『TAKUMI YOSHIDA.log』: すこぶる自転車な一日。」

「クルマに喩えるのは難しいけれど、軽量なのに乗り心地のいいロータス・エリーゼといったところでしょうか。」

という一文を見て、
「クルマ：自転車＝１０：１」
位だなあ...、
と思ってみましたが、
勘違いですね、きっと。

「軽：ママチャリ＝１００：１」
位になっちゃうし。

パッと見、ヤバそうなshopの裏側で、
こんなにマジメにやってるのです。
尊敬しております。

「Nice! Motorcycle ラバーフェチその1」

「第１回三宅島オートバイレース大会（仮称）実施基本案｜東京都」

って「東京都」です、地方自治体なんです。
このニュースは既に知れ渡ってると思います。
とはいえ「実現するんだなあ」って涙が出そうです。

まあ批判するヒトも多いでしょうが、
ボクはただただ嬉しく思います。

せっかくなんで自転車でもやっちゃいましょう！

イヤもう2007モデルが
2006モデルとどう変更されたのか、
なんて全く解らなくなりました（笑）。

フェラーリ
マクラーレン
トヨタ

そんな往年のF1ファンにおすすめがコレ！
「オレさま列伝 １～３巻セット」

爆笑モノです。
ボクは昨日注文しました。

...といえば、F1カーボンモノコックです。

「三沢 INTERMAX」
スゴイですね。
オートクレーブとは要するに窯ですね。
炭焼き窯です。

ずいぶん前に名古屋で見学しました。
F15J/DJ戦闘機を作ってました。
荻窪では焼き上がったGr.Cカーの
カウルの塗装中でした。
1991年のことです。

オートバイの場合、これはカフェレーサーと呼ぶことはありませんが、オフ車・スクランブラー派が存在します。
あるいはスクランブラーベースのカフェレーサーが少なくありません。
クルマではカフェレーサーのくくりの中に、ラリーカー風のモノが混じってきます。

では自転車でもこういうのっていかがでしょうか？
「Bianchi Pront」
前にも紹介しました。旧１０５ですが、魅力的です。
ランエボ・インプレッサとは言い過ぎでしょうが、
ボク好みの一台です。

カフェレーサーの解説等で「エースカフェ」「ロッカーズ」なんて名称が出てきます。そのことはあまり深く考えてません。かっこよければいい、と考えています。

ボクなりに考える「カフェレーサー」とは、「レーサーレプリカ」「スーパースポーツ」とば異なり、フツーのオートバイに低いハンドルなどを着けて、「レーサー気分に浸ってる」ものだと思います。

「ロッカーズ」系の写真の、端っこに写ってる取り巻き連中が、彼らに憧れて安いオートバイをちょっとだけイジってみたような...。
あまりハリキリ過ぎない、そういうのが好きです。

それを自転車に当てはめるとどんなカンジなのでしょうか。

こういうお店...。
「リトモ・セレーノ」

オートバイ屋がカフェを併設し、
カフェレーサーを売っている...。
理想の姿です。

似たようなところで、
「トーキョーバイク・ドットカフェ」
なんてのも...。

どっちにしても錦糸町あたりにゃないもんですね。

クルマの例です。
「MG-A1600 カフェレーサーの製作」
http://www.shuriya.com/mg-a.htm
以前雑誌（CarMagaine）で見たクルマです。
グリルのランプが特徴です。

お店はコチラです。
「有限会社　修理屋」
http://www.shuriya.com/menu.htm
夢のようなショップですね。

オートバイにはそういう分類もあるのですが、
自転車でカフェに立ち寄る場合、
ロードバイク系でないのは何故でしょうか。

これが「カフェレーサー」です。
http://www.sideriver.com/motorcycle/cb750cafe/index.html
...ライバル誌がらみで良いのでしょうか？

と言えば、おとなり「バンビーナ」の若旦那さんの得意種目です。
「センチュリー＝１００マイル」、週１回は１６０キロを走るそうです。

ボクも昨日は「センチュリー」「ライド」でした！？
娘も「３００円は安いよ、パパ！」なんて感激してました。
実際、完璧なクルマだと思います。
重くデカイハズなのに、そう感じません。
試乗車が布シートだったせいか、違和感も少なく、
まして運転姿勢も無理などないのですから。

是非一度お試し下さい。
ベンツ（旧S500）なんか目じゃないですよ。

御料車も代わったそうですし。
「トヨタ センチュリー・ロイヤル」
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000391.html
いまのところスペックは公表されていないようです。
クルマ雑誌にあったような５リッターV12ハイブリッドなんでしょうか？

...こんなページを発見！
http://homepage2.nifty.com/backyard1/vipcars_index.html